Suzuki je predstavio prve fotografije svog maksi sportaša GSX-R 1000 K9.  Novi model je malo jači, malo lakši, malo manji i malo brži ali ovdje se ipak radi o evoluciji a ne o revoluciji.

Najveća izmjena odnosi se na motor ovog motocikla koji je 59 milimetara kraći od modela K7/8 što je omogućilo postavljanje duže stražnje vilice iako je međuosovinski razmak sada kraći za 10 mm i iznosi 1405 milimetara. Ove izmjene su, kako navodi Suzuki, napravljene s ciljem povećanja agilnosti i performansi za stazu.

Kompresija motora povećana je i sada iznosi 12,8:1 a maksimalna snaga mu je 191 KS. Težina Suzuki GSX-R 1000 K9 modela iznosi 169 kilograma. 

Drive mode koji regulira tri različite mape paljenja sada se nalazi na lijevoj strani upravljača. Povijeni titanijumski ispušni topovi zamjenili su prošlogodišnje a o ljepoti njihovog dizajna prepustiti ćemo vama da odlučite.

Nove su i komponente ovjesa te se sprijeda sada nalazi Showa vilica tipa Big Piston Front (BPF) koja je lakša, jača i pruža bolju povratnu informaciju vozaču.Stražnji amortizer potpuno je regulabilan te posjeduje mogućnost podešavanja brze i spore kompresije. Prednji diskovi su 310 milimetara promjera.

Novi oblik oplata dizajniran je da smanji turbulencije dok su oslonci za noge vozača podesivi po visini.

Komentirajte novi GSX-R na slijedeći link: GSX-R 1000 K9