|
Bridgestone Battlax BT-016 Hypersport |
|
Breza
|
|
Utorak, 08.04.2008 |
Bridgestone je lansirao Battlax BT-016, napredni hipersportski pneumatik viđen po prvi put 2007 na sajmu u Milanu. Dizajniran da pruži maksimalne sportske performanse pasioniranim sportskim motoristima, sa šansom da uživaju u izuzetnim performansama držanja ceste, Bridgestone tehnologije pneumatika, koja uključuje više smjesa gaznog sloja...
Bridgestone je iskombinirao vrhunsku Moto GP tehnologiju konstrukcije, sa posljednjom tehnologijom više smjesa i SACT (Straight And Cornering Technology)… da proizvede sportski pneumatik koji daje vrhunski nivo performansi držanja kod kočenja, obaranja u krivini, ubrzanja.BT-016 prednji pneumatik ima tri različite smjese gazne površine 3LC (3-Layer Compound): centralni dio sa smjesom za držanje na pravcu i dug životni vijek pneumatika, okružen mekšom smjesom na bočnim stranama gazne površine koji osiguravaju odlično držanje i osjećaj podloge u krivini.
BT-016 zadnji pneumatik ima 5 različitih smjesa gazne površine - 5LC Bridgestone tehnologija, prvi put korištena za pneumatike van trkačkih staza. Smjesa centralnog djela gazne površine daje dobru stabilnost i veće kilometraže, dok po dvije različite mekše smjese na bočnim dijelovima gazne površine osiguravaju odlično držanje i osjećaj kontakta sa gaznom površinom i pri najvećim kutovima obaranja motora. Osjećaj držanja linije vožnje daje utisak da ste na šinama.
Konstrukcija prednjih i zadnjih pneumatka bazirana je na dokazanoj Bridgestone HTSPC platformi (High Tensile Super Penetrated Cord) sa čeličnim MSB (Mono Spiral Belt).
Ova konstrukcija omogućava kontrolu proklizavanja i držanja linije vožnje kroz krivine, ujedno omogućavajući dobru apsorpciju udara. Povećana kompresiona krutost pomaže u održanju jednolikog otiska na podlogu, što daje stabilnost pri velikim brzinama.
Prednji BT-016 ima dijagonalne kanale u obliku slova S u centru gazne površine za lako upravljanje, bogat odziv i dobre performanse na mokrom. Zadnji BT-016 ima kanale u obliku slova L a bez kanala u centralnoj zoni gazne površine što daje jaku trakciju i manje buke - specijalno pri brzinama od 80 do 100 km/h. Obje ove šare daju bogatstvo trakcije sa 6% manjim negativnim udjelom u odnosu na 11% kod BT- 014 kod prednjih i 10% kod zadnjih BT-014 pneumatika.
Motoristi u Evropi mogu naći Battlax BT-016 u prodaji u 4 dimenzije za prednji pneumatik i 7 dimenzija za zadnji pneumatik od početka 2008 godine.
|
